根據公司的具體情況，考慮到VOCs無（wú）組織排放控（kòng）製規範的不同種類規定，明確有機廢（fèi）氣處（chù）理係統軟件的工作能力為15000M3/h。

　　當通道內有機廢氣濃度穩定時，隨著床邊溫度的升高，硫化氫的脫除率隨之升高（gāo）；床邊溫（wēn）度低於230℃時，硫（liú）化氫去除率低於（yú）90%，汽車尾氣濃度不合格；在350~380℃溫度範圍內，催化反應性能最好，去除率保持在98%左右（yòu），汽車尾氣濃（nóng）度合格；但380℃後催化反應性（xìng）能逐漸下降。因此，係（xì）統軟件中的催化（huà）反應性能溫度主（zhǔ）要參數最終設定為：床邊溫度350~380℃；(2)溫度（dù）較低時，反映不充分，因此，很少有放熱反應，導致床後溫度上升不明顯；而溫度在350~380℃左右時，反映最（zuì）強烈，此時放熱反應數（shù）最多，床後溫度差超過20℃；但超過380℃時，床後溫度下降，表明水平相對減慢。

　　操作催化反應室床邊溫度（dù）在350~380℃之間，能（néng）對有機廢氣中的有害成分（fèn）起到良好的去除實際效果，並能保證廢氣能達到環保標準（zhǔn）。

　　在溫度一定的（de）情況下，進氣（qì）濃度對催化燃燒（shāo）係統軟件的性能影響很大。

　　當進氣濃度低於1200Mg/m3時，雖然去除率低於93%，但廢氣仍能達到環保標準；(2)當進氣濃度超過1200Mg/m3時，催化反應性能緩慢（màn）平穩，廢氣（qì）去除率緩慢提高，達到環保標準；(3)當進氣濃度超（chāo）過2200~4200Mg/m3時，廢氣去除率最佳，達到98%以上，且廢氣達到環保標準（zhǔn）；(4)當進氣濃（nóng）度超過（guò）4200Mg/m3時，廢氣去（qù）除率隨進氣（qì）濃度的降低而降低，車輛尾氣（qì）不達標。

　　因此，為提高操作效率，建議將操（cāo）作過程中的硫化氫進口濃（nóng）度控製在2200~4200Mg/m3之間。濃縮度過（guò）低，則反（fǎn）映出放熱反應少，助燃不足，不僅催化反應速度無法充分進行，去（qù）除率低，而且工程預算和運行費用（yòng）似乎過高；但濃（nóng）縮度過高，則會立即造成?超出係統軟件所能承受的（de）解決能力範圍，有機廢氣（qì）中（zhōng）的某些成（chéng）分在未得到反映的情況下被立即（jí）排出（chū），導致排放超標準，而且高（gāo）濃度有機廢氣對機械設備（bèi）的安（ān）全性和（hé）性能也有很大的影響，所以一定要控製進氣濃度在合適的範圍內。

　　在VOCs治理（lǐ）工程實踐活動中（zhōng），催化燃燒生產工藝（yì）應用（yòng）非常普遍，根據不同的加工工藝要求，綜合考慮工程預算（suàn）、成本費、實際（jì）效果、施工自然環境等因素，選擇不（bú）同的催化燃燒生產工藝方法。

　　綜合所述的工程項目實踐活動的過程和結果，不（bú）會太難發現，加熱式催化燃燒加工工藝結（jié）構簡單，效率高，安裝調節方便，操作安（ān）全平穩，歸（guī）納如下：(1)金屬催化劑（jì）起作用（yòng），工業廢氣起燃溫度（dù）在230℃上下，升高溫度會加重催化反應，提高脫除速率（lǜ）。但是，催化燃燒生成溫度不是越高越好，過高的溫度反而會降低去除率；過低的溫度會降低反映出具體情況，同（tóng）樣也無法達到理想（xiǎng）的高效率；(2)進氣濃度必須調整到適當的範圍，才能確（què）保催化燃燒（shāo）一切正常進行並達到環保（bǎo）標準，過低或過高的濃度對去除率（lǜ）都（dōu）是（shì）不（bú）利的。